İtalya’da düzenlenen prestijli “Concorso d’Eleganza Villa d’Este” etkinliğinde tanıtılan BMW Vision K18, markanın şimdiye kadarki en iddialı konsept çalışmalarından biri olarak değerlendiriliyor.
BMW cruiser ve bagger dünyasını birleştirmek istiyor
BMW Motorrad son yıllarda touring ve cruiser motosiklet segmentindeki varlığını artırırken, Vision K18 ile daha agresif ve gösterişli bir tasarım anlayışına yönelmiş görünüyor.
Özellikle Harley-Davidson’ın popüler hale getirdiği “Bagger” tarzını modern BMW çizgileriyle birleştiren Vision K18, uzun gövde yapısı ve yere yakın tasarımıyla dikkat çekiyor.
Şimdilik seri üretim planı açıklanmasa da konsept motosikletin gelecekte BMW’nin yeni nesil touring modellerine ilham vereceği düşünülüyor.
Vision K18’in kalbinde 1.800 cc motor yer alıyor
Konsept modelde BMW’nin geliştirdiği yeni 1.800 cc hacimli motor kullanılıyor. Markanın mevcut touring motosikletlerinde yer alan 1.649 cc’lik altı silindirli motor platformunun büyütülmüş versiyonu olduğu belirtiliyor.
BMW henüz resmi performans verilerini paylaşmış değil. Ancak mevcut motorun 91 beygir güç ve 157 Nm tork ürettiği düşünüldüğünde, Vision K18’in çok daha yüksek performans sunabileceği tahmin ediliyor.
Uzmanlara göre bu motor, özellikle yüksek tork isteyen lüks touring motosiklet segmentinde dikkat çekebilir.
Altı egzoz çıkışıyla dikkat çekiyor
BMW Vision K18’in en dikkat çekici detaylarından biri motosikletin yan tarafına yerleştirilen altı büyük egzoz çıkışı oldu.
Konsept modelde yalnızca egzoz sistemi değil, hava giriş kanalları da özellikle görünür şekilde tasarlanmış durumda. Normalde yakıt deposunun bulunduğu bölümde büyük bir hava filtresi yer alırken, gövdeye entegre edilen hava kanalları doğrudan motora hava taşıyor.
Bu detay motosiklete hem endüstriyel hem de savaş uçağını andıran güçlü bir görünüm kazandırıyor.
BMW tasarımda havacılık dünyasından ilham aldı
BMW’nin açıklamalarına göre Vision K18’in tasarımında Concorde gibi süpersonik uçaklardan esinlenildi. Motosikletin uzun ve yere yakın silueti, aerodinamik yapısıyla adeta bir savaş jetini çağrıştırıyor.
Gövdede kullanılan alüminyum ve dövme karbon fiber parçalar ise modele futuristik bir hava katıyor. BMW ayrıca eski Formula 1 araçlarının egzoz manifoldlarından da ilham aldığını belirtiyor.
Adaptif süspansiyon sistemi öne çıkıyor
Vision K18’de kullanılan hidrolik süspansiyon sistemi de dikkat çeken yenilikler arasında yer alıyor.
BMW’nin geliştirdiği sistem, motosiklet hareket halindeyken arka bölümü yükselterek sürüş geometrisini değiştiriyor. Böylece özellikle yere yakın tasarlanan büyük touring motosikletlerde viraj performansının artırılması hedefleniyor.
Motosiklet durduğunda ise sele yüksekliği otomatik olarak düşürülüyor ve sürücünün yere daha rahat ulaşması sağlanıyor.
Gelecekte üretime girebilir mi?
BMW Vision K18 tamamen yeni bir platform yerine mevcut R18 altyapısını temel alıyor. Bu nedenle konseptin gelecekte üretim versiyonuna dönüşme ihtimali tamamen göz ardı edilmiyor.
Şirket şu an için resmi bir üretim planı açıklamasa da Vision K18’in gördüğü ilginin ardından BMW’nin daha iddialı touring motosiklet modellerine yönelebileceği konuşuluyor.
HABER MERKEZİ
