Son dönemde güvenlik tartışmalarının merkezine oturan Tesla, araçlarındaki kapı kolları için yeni bir tasarım geliştirmeye başladı. Tesla’nın baş tasarımcısı Franz von Holzhausen, elektronik ve manuel kapı açma mekanizmalarını tek bir sistem altında birleştirmeyi planladıklarını duyurdu. Bu sayede acil durumlarda araçtan çıkışın daha kolay ve sezgisel hale gelmesi amaçlanıyor.
Von Holzhausen yaptığı açıklamada, “Elektronik ve manuel mekanizmaları aynı düğme altında toplamak mantıklı bir çözüm. Üzerinde çalışıyoruz ve iyi bir sonuca ulaşacağız” ifadelerini kullandı.
Tesla Model Y soruşturma altında
Tesla’nın kapı kolları uzun süredir tartışma konusu. ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 2021 model yaklaşık 174 bin Tesla Model Y için soruşturma başlatmıştı. Yapılan araştırmalarda kazaların ardından elektrik kesintisi nedeniyle kapıların açılamaması sonucu ciddi yaralanmalar ve ölümler yaşandığı ortaya konmuştu.
Her ne kadar Tesla araçlarında manuel açma mekanizmaları bulunsa da, bunların konumu model ve üretim yılına göre değişiklik gösteriyor. Özellikle arka koltuklarda bulunan yolcuların bu sistemleri bulması zor olabiliyor. Ayrıca dış kapı kollarının elektrik kesildiğinde işlevsiz hale gelmesi, kurtarma ekiplerinin müdahalesini de güçleştiriyor.
Tesla, gövdeyle bütünleşik ve gömülü kapı kolu tasarımını popüler hale getiren marka olarak biliniyor. Ancak bu tasarım, kaza sonrası tahliye süreçlerinde ciddi eleştiriler alıyor.
Çin’de yetkililer tamamen gizli kapı kollarını yasaklama fikrini gündeme alırken, Avrupa’da da kurtarma protokollerine yönelik yeni düzenlemeler yürürlüğe girdi. Von Holzhausen, Tesla’nın Çin’deki yasal düzenlemeleri yakından takip ettiğini belirterek, “Bunun için gerçekten iyi bir çözümümüz olacak” dedi.
Serpil ADAK