Çin Binek Otomobil Derneği (CPCA) tarafından yayımlanan verilere göre Tesla’nın Çin’de ürettiği elektrikli araçların Ocak ve Şubat 2026 dönemindeki toplam satışları geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 35’in üzerinde artış gösterdi. Böylece Tesla’nın satışları 127 bin 728 adede ulaştı. Geçtiğimiz yıl aynı dönemde bu rakam yaklaşık 93 bin 926 seviyesinde bulunuyordu.
Satış verileri hesaplanırken Şubat ayı ortasında gerçekleşen Çin Yeni Yılı tatilinin neden olduğu iki haftalık satış yavaşlaması da dikkate alındı. Uzmanlar bu düzeltmenin, yılın ilk aylarındaki performansın daha gerçekçi bir şekilde değerlendirilmesini sağladığını belirtiyor.
Üretimin merkezi Şanghay
Tesla’nın Çin’deki üretiminin büyük kısmı şirketin en önemli tesislerinden biri olan Şanghay’daki Gigafactory’de gerçekleştiriliyor. Bu fabrikada başta Tesla Model 3 ve Tesla Model Y olmak üzere iki ana model üretiliyor.
Şanghay’daki üretim sadece Çin pazarıyla sınırlı kalmıyor. Burada üretilen araçların önemli bir bölümü Avrupa ve Asya-Pasifik başta olmak üzere pek çok ülkeye ihraç ediliyor. Bu nedenle söz konusu tesis, Tesla’nın küresel üretim stratejisinde kritik bir rol oynuyor.
BYD’de teslimatlar geriledi
Toplam satış hacmine bakıldığında Tesla, Çin pazarında yılın ilk iki ayında BYD’nin ardından ikinci sırada yer aldı. Ancak dikkat çeken gelişme, BYD’nin aynı dönemde teslimatlarında yaşanan düşüş oldu. Çinli üretici yıllık bazda yaklaşık yüzde 36 oranında bir gerileme açıkladı.
Buna rağmen Tesla’nın satışları Çinli rakipler arasında oldukça güçlü bir seviyede kaldı. Örneğin yerli üretici Leapmotor’un satış rakamlarının Tesla’nın yaklaşık yarısı seviyesinde olduğu belirtiliyor.
Avrupa’da da talep artıyor
Tesla’nın satış performansındaki yükseliş yalnızca Çin ile sınırlı değil. Avrupa otomobil pazarına ilişkin veriler de benzer bir hareketliliğe işaret ediyor. Şubat ayında Avrupa genelinde Tesla araçlarının yeni kayıtlarında artış gözlemlendi.
Avrupa’daki satışların önemli bir kısmının yine Şanghay’daki fabrikadan gönderilen araçlardan oluştuğu ifade ediliyor. Bu durum Tesla’nın Çin’deki üretim merkezinin global pazardaki önemini bir kez daha ortaya koyuyor.
Rekabet kızışıyor
Her ne kadar Tesla satışlarını artırmış olsa da elektrikli araç pazarındaki rekabet oldukça yoğun. 2025 yılı verilerine göre BYD, yıllık toplam satış rakamlarında Tesla’yı geride bırakarak dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi unvanını elde etmişti.
Bunun yanında Çinli otomobil markalarının da pazarda giderek güç kazandığı görülüyor. Daha uygun fiyatlı ve donanım açısından zengin modeller sunan yerli üreticiler, rekabette önemli bir rol oynuyor.
Örneğin Geely tarafından üretilen Geely Xingyuan modeli Şubat ayında satış rakamlarında Tesla ve BYD modellerini geride bırakarak Çin’in en çok satılan otomobillerinden biri oldu. Benzer şekilde teknoloji şirketi Xiaomi’nin SUV modeli YU7 de önceki aylarda satış listelerinde Tesla Model Y’nin önüne geçerek dikkat çekmişti.
Uzmanlara göre elektrikli araç pazarındaki gerçek tabloyu görmek için Mart ayı satış verileri belirleyici olacak. Çin pazarında rekabetin önümüzdeki aylarda daha da sertleşmesi bekleniyor.
HABER MERKEZİ