Gövde altındaki düzenlemeler ve yeniden tasarlanan yan aynalar sayesinde hava direncinin azaltıldığı modelde, bazı versiyonların menzil değerleri de yükseltildi.
Renault 5 E-Tech menzili arttıGüncellenen Renault 5 E-Tech ailesinde batarya ve motor seçeneklerine göre yeni menzil değerleri şöyle açıklandı:
- 52 kWh Comfort Range – 150 HP: 430 km WLTP menzil
- 40 kWh Urban Range – 120 HP: 315 km WLTP menzil
52 kWh bataryalı versiyon daha önce 410 km menzil sunarken yeni güncelleme sonrasında bu değer 430 km’ye çıktı.
40 kWh bataryalı versiyonda ise 312 km olan menzil 315 km seviyesine yükseltildi.
Giriş seviyesinde LFP batarya dönemi En büyük değişikliklerden biri serinin giriş seviyesindeki Five donanımında yaşandı. Bu versiyonda daha önce kullanılan 95 HP motorun yerini 110 HP, yani 80 kW güç üreten yeni elektrik motoru aldı. Ayrıca giriş seviyesi modelde 36,5 kWh kapasiteli LFP batarya kullanılmaya başlandı. Lityum Demir Fosfat teknolojisine sahip bu batarya, cell-to-pack yapısıyla geliyor ve araca yaklaşık 305 km menzil sağlıyor. Yeni Five versiyonunun 0’dan 50 km/s hıza ise yaklaşık 3,5 saniyede ulaşabildiği belirtiliyor.
80 kW hızlı şarj desteği standart oldu
Giriş seviyesindeki Renault 5 E-Tech için bir diğer önemli yenilik hızlı şarj tarafında yapıldı.
Yeni versiyon artık 80 kW DC hızlı şarj desteğini standart olarak sunuyor.Bu sayede özellikle şehir içi kullanım odaklı kullanıcılar için hem daha uygun maliyetli batarya teknolojisi hem de daha pratik hızlı şarj imkanı sunulmuş oluyor.
Google Gemini araç içine geldiRenault 5 E-Tech’in kabin teknolojileri de güncellendi.
Araçta kullanılan geleneksel Google Sesli Asistan’ın yerini Google Gemini yapay zeka asistanı alıyor.OTA, yani kablosuz yazılım güncellemesiyle sunulacak sistem, daha doğal konuşmaları anlayabiliyor, kullanıcı müdahalelerine daha esnek yanıt verebiliyor ve farklı diller arasında anlık geçiş yapabiliyor.
Bu sayede sürücünün araçla sesli iletişim deneyiminin daha akıcı hale gelmesi hedefleniyor.
Smart Sürüş Modu geldiRenault, sürüş modu sisteminde de değişikliğe gitti.
Direksiyon üzerindeki Multi-Sense tuşu kaldırılırken yerine Smart Sürüş Modu getirildi.Yeni sistem, sürüş tarzına göre Eco, Comfort ve Sport modları arasında otomatik geçiş yapabiliyor.
Böylece sürücünün manuel olarak mod seçmesine gerek kalmadan araç, kullanım koşullarına uygun sürüş karakterini belirleyebiliyor.
Qi2 destekli kablosuz şarjKabin içerisindeki bir diğer yenilik ise yeni kablosuz şarj ünitesi oldu.
Qi2 standardını destekleyen mıknatıslı ve soğutmalı sistemin, telefonların şarj sırasında daha az ısınmasını sağlaması hedefleniyor.
Renault’nun verdiği bilgilere göre sistem, uyumlu akıllı telefonları yaklaşık 1 saatte yüzde 50 seviyesine kadar şarj edebiliyor. Yeni renk seçenekleri geldiRenault 5 E-Tech’in dış tasarımında büyük bir değişiklik yapılmasa da kişiselleştirme seçenekleri genişletildi.
Yeni renk seçenekleri arasında:
- Alev Kırmızı
- Şist Gri yer alıyor.
Tavan tarafında ise Kırmızı, Titanyum ve Yıldız Siyah seçenekleri sunuluyor.
Iconic donanım paketinde kullanılan sarı döşemelerin yerini de Kırçıllı Mavi kumaşlar aldı.
Yenilenen Renault 5 E-Tech ne zaman gösterilecek? Renault 5 E-Tech’in güncellenmiş versiyonu ilk kez 12-18 Ekim 2026 tarihleri arasında düzenlenecek Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenecek.Yeni versiyonun satışa çıkış tarihi ve Türkiye fiyatlandırması konusunda ise henüz net bir bilgi paylaşılmadı.
Renault 5 E-Tech’te öne çıkan yeniliklerYenilenen modelin dikkat çeken özellikleri şöyle:
- 430 km’ye kadar WLTP menzil
- 36,5 kWh LFP batarya seçeneği
- 110 HP giriş seviyesi motor
- 80 kW DC hızlı şarj
- Google Gemini yapay zeka asistanı
- Smart sürüş modu
- Qi2 destekli kablosuz şarj
- Yeni dış renk seçenekleri
- Güncellenmiş iç döşeme
Renault 5 E-Tech, yapılan bu güncellemelerle özellikle menzil, batarya maliyeti ve araç içi teknoloji tarafında daha rekabetçi bir konuma taşınmış oldu.
HABER MERKEZİ
