Savunma sanayiinde yerli ve milli üretim hedefiyle yola çıkan Hindistan, 1989 yılında resmen başlatılan Kaveri jet motoru geliştirme programında beklediğini bulamadı. Hindistan Savunma Araştırma ve Geliştirme Organizasyonu (DRDO) tarafından yürütülen ve ülkenin yerli savaş uçağı Tejas’a entegre edilmesi planlanan Kaveri motoru, teknik yeterlilik açısından yetersiz kaldı.
Yıllar Süren Çabanın Ardından Hüsran
Yaklaşık 40 yıl süren Ar-Ge ve test çalışmalarının ardından ortaya çıkan sonuç, Hindistan açısından tam anlamıyla bir teknolojik başarısızlık olarak yorumlanıyor. GTX-35VS Kaveri adı verilen motorun, Tejas savaş uçağının ihtiyaç duyduğu güç ve güvenilirlik seviyelerini karşılayamadığı açıklandı.
Projenin başarısızlığıyla birlikte Hindistan’ın bu alandaki dışa bağımlılığı da devam edecek. Hükümetin umut bağladığı bu motorun, modern hava kuvvetlerine enerji sağlama konusunda beklentilerin oldukça gerisinde kaldığı ifade ediliyor.
400 Milyon Dolarlık Fiyasko
Resmi verilere göre Kaveri projesine bugüne kadar 400 milyon doları aşan yatırım yapıldı. Ancak bu büyük harcamanın somut bir karşılığı olmadı. Bu durum, projenin yalnızca teknik değil aynı zamanda mali olarak da başarısızlıkla sonuçlandığını ortaya koyuyor.
Türkiye’yi Eleştiriyordu, Kendi İçinde Kriz Patladı
Son dönemde Türkiye’nin savunma sanayiindeki atılımlarını eleştiren Hindistan, kendi içinde bu büyük teknolojik hayal kırıklığıyla sarsıldı. Kaveri motoru, Hindistan için stratejik bir bağımsızlık simgesi olarak görülse de, bugün gelinen noktada ülke hâlâ yabancı motor üreticilerine bağlı kalmak zorunda.
HABER MERKEZİ