Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Kategoriler
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Klima Tüketiminde En Verimli Elektrikli Otomobil Belli Oldu

Yaz aylarında yükselen hava sıcaklıkları, elektrikli otomobil kullanıcılarının en çok merak ettiği konulardan biri olan klima enerji tüketimini yeniden gündeme taşıdı. Yapılan karşılaştırmalı bir testte Tesla Model Y, BMW iX3 ve Kia EV3 modellerinin klima kullanımındaki enerji tüketimleri ölçüldü. Sonuçlar, Tesla’nın rakiplerine göre daha verimli bir performans sergilediğini ortaya koydu.

Yaz aylarında yükselen hava sıcaklıkları, elektrikli otomobil kullanıcılarının en çok

Karşılaştırmanın sağlıklı sonuç vermesi için üç araç da aynı ortamda test edildi. Araçlar kapalı bir garajdan aynı anda çıkarıldı ve günün en sıcak saatleri olan 11.30 ile 13.30 arasında, 30-35 derece hava sıcaklığında park halinde bekletildi.

Klimalar tüm araçlarda 22 dereceye ayarlanırken, fan sistemi ise maksimum otomatik modda çalıştırıldı. Test sonunda araçlar tekrar başlangıç batarya seviyesine kadar şarj edilerek ekran verileri yerine gerçek enerji tüketimi esas alındı.

Tesla Model Y En Düşük Tüketimi Kaydetti

İki saat süren testin ardından en düşük klima enerji tüketimi Tesla Model Y’de ölçüldü. Geniş cam tavanı ve büyük iç hacmine rağmen Model Y’nin rakiplerinden daha az enerji harcadığı görüldü.

Test sonuçlarına göre tüketim değerleri şöyle gerçekleşti:

  • Tesla Model Y: 2,5 kWh
  • BMW iX3: 3,7 kWh
  • Kia EV3: 3,8 kWh

Elde edilen verilere göre BMW iX3 ve Kia EV3, Tesla Model Y’ye kıyasla yaklaşık yüzde 50 daha fazla enerji tüketti.

Termal Yönetim Performansı Dikkat Çekti

Test sonuçları, Tesla’nın kabin sıcaklığını koruma konusunda geliştirdiği termal yönetim sisteminin verimliliğini bir kez daha gözler önüne serdi. Daha düşük enerji harcayarak aynı sıcaklık seviyesini koruyabilmesi, özellikle uzun yaz yolculuklarında batarya menzili açısından avantaj sağlayabilir.

Sonuçlar Her Kullanım Senaryosunda Aynı Olmayabilir

Uzmanlar, testin yalnızca park halindeki araçlar üzerinde gerçekleştirildiğini hatırlatıyor. Hareket halindeki araçlarda hava akışı arttığı için klima sisteminin çalışma yükü değişebiliyor. Bu nedenle otoyol sürüşleri, şehir içi trafik ve farklı hava koşullarında enerji tüketim değerleri farklılık gösterebilir.

image 2026 07 11T115330.668 - Marmara Bölge Gazetesi

Özellikle düşük hızlarda veya yoğun trafikte ise park halindeki test sonuçlarına benzer tüketim değerlerinin ortaya çıkabileceği belirtiliyor.

Yaz Aylarında Klima Kullanımı Menzili Etkileyebilir

Elektrikli otomobillerde klima sistemi doğrudan bataryadan enerji aldığı için sıcak havalarda uzun süreli klima kullanımı toplam menzili etkileyebiliyor. Bu nedenle enerji verimliliği yüksek klima sistemleri, özellikle yaz aylarında elektrikli araç kullanıcıları için önemli bir avantaj olarak öne çıkıyor.

Yapılan son karşılaştırma, Tesla Model Y’nin test koşullarında klima kullanımında rakiplerine göre daha ekonomik bir performans sunduğunu ortaya koyarken, gerçek kullanım değerlerinin sürüş tarzı ve çevresel koşullara bağlı olarak değişebileceği de vurgulanıyor.

HABER MERKEZİ