Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) yetkilileri, iki prototipin yapısal montajının büyük ölçüde tamamlandığını ve entegrasyon çalışmalarının Ankara’daki nihai montaj hattında sürdüğünü açıkladı. Ayrıca uçuşa çıkmayacak, yer testleri için özel olarak hazırlanan bir modelin de üretildiği bildirildi.

İlk Uçuş 2026’da

TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, net tarih vermekten kaçınsa da iki prototipin Nisan ve Mayıs 2026 aylarında uçuş yapmasının planlandığını belirtti. Bu uçuşların, yoğun test programının başlangıcı olacağı ifade edildi.

Daha Gelişmiş Sistemlerle Donatılıyor

Yeni prototiplerin, 2024 yılında iki kez havalanan P0 prototipine kıyasla çok daha ileri seviyede olacağı vurgulandı. Operasyonel uçakta yer alacak görev sistemlerinin büyük bölümünü barındıracak bu modeller, testleri desteklemek üzere toplam altı prototipten biri olacak.

İlk Teslimatlar 2029’da

Şirket, KAAN için başlangıçta 148 uçaklık bir ihtiyaç öngörüyor. Ancak bu sayının Endonezya’nın sipariş ettiği 48 uçağı kapsayıp kapsamadığı henüz net değil. Türk Hava Kuvvetleri’nin planına göre, ilk etapta yaklaşık 20 uçak 2029’da hizmete girecek.

Blok 10 olarak adlandırılan ilk seri, kısıtlı operasyon kabiliyetine sahip olacak. Ancak testlerin ilerlemesiyle birlikte yetenekleri kademeli olarak artırılacak. TUSAŞ, mevcut durumda yılda sekiz uçak üretebilse de seri üretime geçiş için tesislerini büyütmeyi değerlendiriyor.

Nesil Hedefi

Demiroğlu, şirketin 6. nesil savaş uçağı üzerine de çalışmalar yürüttüğünü belirterek, “Belki ilk biz olmayacağız ama öncü olacağız. TUSAŞ artık doktora aşamasında, daha önce hiç yapılmamışı yapıyoruz” ifadelerini kullandı.