Türkiye’ye Çin’den ithal edilen benzinli ve hibrit otomobillerin ilave gümrük vergisi yüzde 40’tan yüzde 50’ye çıkarıldı. Yeni düzenlemenin fiyatlara yüzde 10’a yakın maliyet artışı olarak yansıması bekleniyor.

1 Ocak 2025 itibarıyla yürürlüğe giren yeni düzenleme, Çin menşeli otomobillerin Türkiye pazarındaki fiyatlarını etkileyecek. İlave vergi oranı, hibrit ve içten yanmalı motorlu araçlar için toplamda yüzde 60’a ulaştı. Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlarda ise yüzde 40’lık vergi oranı sabit kaldı. Uzmanlara göre bu artış, özellikle Chery ve MG gibi Çinli markaların satış fiyatlarında ciddi yükselişlere neden olacak.

Uzmanlar, vergi artışının yerli otomobil üretimini desteklemeyi amaçladığını belirtiyor. Cardata CEO’su Hüsamettin Yalçın, “Bu karar yerli üretimin pazar payını artırmak için alınmış bir adım” dedi. EBS Danışmanlık Genel Müdürü Erol Şahin ise, engelli araç alımında yerlilik oranı zorunluluğundan sonra ek vergi artışının da Çinli markaların pazar payını düşüreceğini ifade etti.

Geçmişte yüzde 10’luk bir pazar payına ulaşan Çinli otomobil markaları, artan vergilerle büyük bir mali yük altında. Daha önce elektrikli araçlara getirilen yüzde 40’lık ek vergi, Temmuz 2024 itibarıyla tüm yakıt türlerindeki araçlara uygulanmaya başlanmıştı. Yeni düzenleme ile Çinli otomobil markalarının Türkiye’deki satışlarının daha da gerilemesi bekleniyor.

Resmi Gazete’de yayımlanan diğer bir karara göre, Çin’den ithal edilen motosikletler için de TSE standartlarında yeni şartlar getirildi. Artık motosiklet markaları, Türkiye’nin 7 coğrafi bölgesinde 20 servis ve çağrı merkezi bulundurmak zorunda olacak. Bu düzenlemenin, Çinli motosiklet markalarının Türkiye’deki faaliyetlerini etkilemesi bekleniyor.

HABER MERKEZİ

Kaynak:Onedio