Türkiye’nin savunma sanayiinde attığı adımlar, son günlerde motor tartışmaları üzerinden yeniden gündeme oturdu. Milli Muharip Uçak Kaan ve diğer yerli projeler üzerine yapılan eleştirileri değerlendiren Terör ve Güvenlik Uzmanı Mete Yarar, YouTube yayınında çarpıcı açıklamalarda bulundu. “Samancılıktan motorculuğa terfi edenler” ifadesiyle eleştirilerin samimiyetini sorgulayan Yarar, asıl meselenin bilgiye dayalı eleştiri yapmak ve inancı kaybetmemek olduğunu vurguladı.
Hakan Fidan’ın Açıklaması ve Tartışmalar
Dışişleri Bakanı Hakan Fidan’ın New York’ta yaptığı konuşmada savunma sanayiine dair mesajlarının gündem olduğunu hatırlatan Mete Yarar, özellikle motor meselesi üzerinden çıkan tartışmalara değindi. Yarar, “Üretim durdu” veya “Milli muharip uçak bir fiyasko” söylemlerinin gerçekle ilgisi olmadığını söyledi.
“Eleştiri Bilgiyle Olmalı”
Savunma sanayi başta olmak üzere hiçbir kurumun eleştiriden muaf olmadığını dile getiren Yarar, şunları ifade etti: “Eleştiriye açık olmak kurumları yukarı çeker. Ama önce bilgi sahibi olmak lazım. Kalifer peteği, vida sapı gibi başlıklarla yapılan yorumlar eleştiri değil, başka bir şeydir. Motor yetişmez, pahalı olur gibi veriye dayalı eleştiriler tartışmaya açıktır.”
Kaan ve Diğer Projeler
Türkiye’nin Milli Muharip Uçak Kaan ile önemli bir aşama kaydettiğini belirten Yarar, şu bilgileri aktardı:
- Şu anda üç prototip üretim aşamasında.
- Uçak F110 motorlarıyla test sürecine devam ediyor.
- 2027’de seri üretim hedefleniyor.
Ayrıca Kızılelma, Anka-3 ve Hürjet gibi projelerde de motor temini ve geliştirme çalışmalarının sürdüğünü vurguladı.
Motor Çıkmazı ve Alternatifler
Motor konusunda zaman zaman sıkıntılar yaşandığını hatırlatan Mete Yarar, özellikle Altay tankı sürecinde yaşanan gecikmeleri örnek gösterdi. Ancak Türkiye’nin bu alanda önemli adımlar attığını ifade etti:
- Atak helikopterinde yaşanan motor blokajı sonrası alternatif ülkelerle işbirliği yapıldı.
- Kale Havacılık tarafından geliştirilen seyir füzesi motorunun şu anda dünyada en iyiler arasında olduğunu söyledi.
- BMC Power’da kara araçları ve gelecekte gemiler için motor geliştirme projelerinin ilerlediğini belirtti.
“İnanç Kaybı Asıl Tehlike”
Yarar, en büyük sorunun eleştiriler değil, inanç kaybı olduğunu vurguladı: “Bu ülkeye inanan milyonlarca Türk var. Genç mühendisler gece gündüz çalışıyor. Sorun eleştiri değil, bu inancı yitirmek. Başka ülkeler projelere ortak olmak isterken içeriden yapılan boş eleştiriler bizi zayıflatmaz.”
Saman ve Motor Benzetmesi
Yarar, geçmişte “saman ithalatı” üzerinden yapılan eleştirileri hatırlatarak bugün de motor konusunun aynı şekilde gündeme getirildiğini söyledi.
“O dönem saman ithalatı üzerinden ağır söylemler vardı. Şimdi motor üzerinden yürüyorlar. Ama Türkiye kendi motorunu yapabilecek kapasiteye geldi. Savunma sanayiine yönelik bu haksız yaklaşımlar samimiyet testinden geçemez.”
“Bu Çocuklar Başaracak”
Milli Muharip Uçak Kaan’ı yakından incelediğini belirten Mete Yarar, mühendislerin çalışmalarına duyduğu güveni dile getirerek sözlerini şöyle tamamladı: “Ben bu çocuklara daha uçak havalanmadan inandım. Gözlerindeki ışığı gördüm. Bugün de söylüyorum: Bu gençler bu inançla bu işi başaracaklar.”
Şefiye YILDIRIM