Hyundai IONIQ V, özellikle ön bölümündeki keskin ve agresif çizgilerle dikkat çekiyor. Kaput ve ön camı tek bir akıcı hat üzerinde buluşturan aerodinamik tasarım, otomobile sportif ve farklı bir görünüm kazandırıyor.
Modelin altın, mor, yeşil, gri, beyaz, gümüş ve siyah dahil olmak üzere toplam 8 farklı gövde rengi ile satışa çıkması planlanıyor.IONIQ V’nin ölçüleri ise şöyle:
Uzunluk: 4.900 mm Genişlik: 1.890 mm Yükseklik: 1.470 mm Aks mesafesi: 2.900 mm Boş ağırlık: 1.707-1.808 kgBuna ek olarak gelişmiş Head-Up Display sistemi de sürüş sırasında önemli bilgileri sürücünün görüş alanına yansıtıyor.
Hyundai, özellikle Çinli kullanıcıların büyük ekran ve gelişmiş dijital özelliklere olan ilgisini dikkate alarak kabinde oldukça teknoloji odaklı bir yaklaşım benimsiyor.
L2+ AKILLI SÜRÜŞ DESTEĞİ Sürüş destek sistemleri tarafında ise Çin merkezli teknoloji şirketi Momenta ile iş birliği yapılıyor.Modelde L2+ seviyesinde akıllı sürüş donanımlarının kullanılacağı belirtiliyor. Bu sistemlerin şerit takibi, adaptif hız sabitleme ve çeşitli yarı otonom sürüş fonksiyonlarını desteklemesi bekleniyor.
800V ELEKTRİK MİMARİSİYLE GELİYOR Hyundai IONIQ V’nin en dikkat çekici teknik özelliklerinden biri 800 voltluk elektrik mimarisi.Bu altyapı, elektrikli araçlarda daha hızlı şarj ve daha verimli enerji yönetimi açısından önemli avantajlar sunabiliyor.
Modelde CATL tarafından üretilen LFP, yani lityum demir fosfat bataryalar kullanılacak.
GİRİŞ VERSİYONU 540 KM MENZİL SUNACAK IONIQ V’nin giriş seviyesinde 53,5 kWsa LFP batarya bulunacak. Bu versiyonda 140 kW, yani yaklaşık 188 beygir güç üreten elektrik motoru görev yapacak. CLTC ölçüm standartlarına göre açıklanan menzil ise 540 kilometre olacak. UZUN MENZİLLİ VERSİYON 650 KM’YE ULAŞACAK Daha yüksek menzil isteyenler için hazırlanan versiyonda ise 66,8 kWsa batarya yer alacak. Bu modelde 168 kW, yaklaşık 225 beygir güç üreten elektrik motoru kullanılacak. Uzun menzilli versiyonun CLTC standartlarına göre 650 kilometreye kadar menzil sunacağı belirtiliyor. EREV VERSİYONU DA GELEBİLİR Hyundai’nin ilerleyen dönemde IONIQ V için menzil uzatmalı hibrit, yani EREV versiyonu da hazırlayabileceği ifade ediliyor.Bu seçenek, tamamen elektrikli sürüşü korurken ek bir içten yanmalı motor yardımıyla daha uzun kullanım mesafesi sunmayı amaçlıyor.
ÇİN PAZARINDA GÜÇLÜ RAKİPLERLE YARIŞACAK Hyundai IONIQ V’nin Çin’de doğrudan Xpeng Mona M03 ve MG 07 gibi modellere rakip olması bekleniyor.Elektrikli otomobil pazarında yerli Çinli markaların giderek güçlenmesi, yabancı üreticiler üzerindeki baskıyı artırıyor. Hyundai de IONIQ V ile Çinli tüketicilere daha iddialı bir alternatif sunmayı hedefliyor.
HYUNDAI ÇİN’DE YENİDEN GÜÇ KAZANMAK İSTİYORHyundai’nin Çin’deki teslimatları Temmuz 2026’da yıllık bazda yüzde 46,8 geriledi. Bu nedenle IONIQ V, marka açısından yalnızca yeni bir model değil, Çin pazarındaki konumunu güçlendirecek önemli bir hamle olarak görülüyor.
21 Ağustos’ta ön satışa açılacak Hyundai IONIQ V, 650 kilometreye kadar menzil, 800V altyapı, büyük ekran, L2+ sürüş destek sistemleri ve sıra dışı tasarımıyla elektrikli otomobil rekabetinde dikkat çekmeye hazırlanıyor.HABER MERKEZİ