Türkiye’nin en köklü otobüs taşımacılığı firmalarından biri olan Hakiki Koç Turizm, ekonomik kriz ve yönetimsel sıkıntılar nedeniyle iflas etti. 1963 yılında Mehmet Niyazoğlu tarafından kurulan ve yarım asırdan fazla süredir hem yurtiçi hem de uluslararası seferler düzenleyen firma, sektörden çekilme kararı aldı. Kapanma kararıyla birlikte yüzlerce çalışan işsiz kalırken, sektörün önemli bir oyuncusu daha piyasadan silindi. İzmir merkezli firma, İstanbul, Ankara, Bursa ve Eskişehir gibi büyük şehirlere yaptığı seferlerin yanı sıra Yunanistan, Bulgaristan, Almanya ve Belçika gibi ülkelere de taşımacılık yapıyordu.
Yarım Asırlık Tarih: Hakiki Koç Turizm’in Yükselişi ve Düşüşü
Hakiki Koç Turizm, 1963 yılında temelleri atıldığında, otobüs taşımacılığı sektörüne yenilikçi yaklaşımları ve kaliteli hizmet anlayışıyla damga vurdu. Kurucusu Mehmet Niyazoğlu’nun 2007’deki vefatından sonra yönetimsel sorunlarla boğuşan firma, ekonomik zorluklar ve piyasa koşullarına daha fazla dayanamayarak iflas etti. 1968-1978 yılları arasında Suudi Arabistan’a Hac seferleri düzenleyen ve zamanla yurt dışına da açılarak geniş bir taşımacılık ağı kuran Hakiki Koç, yıllar boyunca sektörde güvenin simgesi haline gelmişti. Ancak son yıllarda artan mali baskılar, firmayı geri dönüşü olmayan bir yola sürükledi.
Ekonomik Kriz ve Yönetimsel Sıkıntılar Hakiki Koç’u Vurdu
Hakiki Koç Turizm’in iflası, sektörde bir dönemin sonunu işaret ediyor. Yarım asrı aşan hizmet süresi boyunca sektörde önemli bir yer edinen firma, kurucusu Mehmet Niyazoğlu’nun ölümünden sonra yönetimsel sıkıntılar yaşamaya başlamıştı. Ekonomik krizle birleşen bu yönetimsel sorunlar, firmanın piyasa koşullarına dayanma gücünü zayıflattı ve sonunda iflas kararına yol açtı. Firma yetkilileri, kapanma kararı sonrası yüzlerce çalışanın işsiz kalması nedeniyle üzüntülerini dile getirdi ve bu sürecin hem firma çalışanları hem de sektördeki tüm paydaşlar için zor bir dönem olduğunu belirtti.
Sektörde Boşluk: Hakiki Koç Turizm’in Ardından Neler Olacak?
Hakiki Koç Turizm’in iflası, taşımacılık sektöründe önemli bir boşluk yaratacak. Firma, yıllar boyunca İzmir’den İstanbul, Ankara, Bursa ve Eskişehir gibi büyük şehirlere düzenlediği seferlerle yolcu taşımacılığında güvenilir bir marka haline gelmişti. Ayrıca, Yunanistan, Bulgaristan, Almanya ve Belçika gibi ülkelere yaptığı uluslararası seferlerle de tanınıyordu. Sektördeki diğer oyuncuların bu boşluğu nasıl dolduracağı ise merak konusu. Hakiki Koç’un iflası, taşımacılık sektöründe ekonomik krizin etkilerini ve yönetimsel sorunların firmalar üzerindeki baskısını bir kez daha gözler önüne serdi.
Havva ERTÜRK
Kaynak:Onedio