1961 yılında faaliyete başlayan ve şu an yaklaşık 2.400 kişiye istihdam sağlayan Oppama tesisi, yıllar boyunca Nissan’ın birçok önemli modeline ev sahipliği yaptı. Günümüzde Note ve Note Aura üretimi yapılan tesis, geçmişte Bluebird, Cube, Juke ve ilk nesil Leaf gibi modellerin üretim üssü olmuştu. Fabrikanın kapanmasıyla birlikte üretim faaliyetleri, 1976’da kurulan Nissan Motor Kyushu fabrikasına taşınacak.
Nissan’ın “Re:Nissan” adıyla yürüttüğü yeniden yapılanma planı doğrultusunda alınan bu karar, şirketin global üretim kapasitesini Çin hariç 3,5 milyon araçtan 2,5 milyona düşürmeyi hedefliyor. Aynı kapsamda dünya genelindeki üretim tesisi sayısının da 17’den 10’a çekilmesi planlanıyor. Amaç ise fabrikaların kullanım oranlarını maksimum seviyeye çıkararak maliyetleri optimize etmek.
Geçtiğimiz günlerde, Oppama fabrikasında Nissan ile Foxconn arasında elektrikli araç üretimi konusunda temaslar yürütüldüğü gündeme gelmişti. Ancak açıklanan kararla, bu görüşmelerin üretim devamlılığına olumlu bir etkisi olmadığı görülüyor.
Her ne kadar üretim faaliyetleri sonlanacak olsa da, Oppama yerleşkesi tamamen kapatılmayacak. Kampüs içinde yer alan Nissan Araştırma Merkezi, çarpışma testi birimi ve liman altyapısı gibi tesislerin faaliyetlerine devam edeceği bildirildi. Ayrıca fabrikanın gelecekte nasıl değerlendirileceği konusunda farklı kullanım senaryolarının değerlendirileceği açıklandı. Çalışanların durumuyla ilgili olarak ise Nissan ile işçi sendikaları arasında görüşmelerin sürdüğü belirtildi.
Nissan CEO’su Ivan Espinosa konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Bu karar ne benim ne de şirketimiz için kolay oldu. Ancak bugünün zorluklarını aşmak ve gelecekte sürdürülebilir bir büyüme sağlamak adına gerekli bir adım olduğuna inanıyoruz,” diyerek sürecin önemine dikkat çekti.
HABER MERKEZİ