Körfez Turizmine BADO Dopingi!

BADO Akçay-Midilli Deniz Otobüsü Hattı, daha ilk ayında önemli yolcu rakamlarına ulaştı. Balıkesir Büyükşehir Belediyesi iştiraki Balıkesir Toplu Taşıma AŞ (BTT) tarafından 27 yıl aradan sonra yeniden hizmete alınan Akçay Gümrük Limanı’ndan Midilli’ye seferler 29 Temmuz’da başladı. Modern yapısıyla Akçayport adıyla yeniden hizmete açılan limandan gerçekleştirilen seferler, kısa sürede vatandaşlardan yoğun talep gördü. TEK SEFERDE 412 YOLCU BADO Akçay-Midilli hattında hafta sonlarının yanı sıra hafta içi seferlerinde de yüksek doluluk oranları yakalandı. İlk ay içerisinde gerçekleştirilen hafta içi seferlerinden birinde tek yönde 412 yolcu taşınırken doluluk oranı yüzde 95’e ulaştı.

Akçay’dan Midilli’ye doğrudan ulaşım imkânı sağlayan hattın özellikle Edremit Körfezi’nde yaşayan vatandaşlara büyük kolaylık sunduğu belirtilirken, Midilli’den Akçay’a gelen yolcuların da bölgedeki turistik ve ticari hareketliliğe katkı sağladığı ifade edildi.

BOYUER: “TAHMİNİMİZDEN ÇOK DAHA İYİ BİR NOKTADA”

Balıkesir Toplu Taşıma AŞ Genel Müdürü Mustafa Ömür Boyuer, hattın gördüğü ilgiden memnun olduklarını belirterek, seferler başlamadan önce yapılan fizibilite çalışmalarının olumlu sonuç verdiğini söyledi.

Boyuer, “Hizmete açmadan önce gerçekleştirdiğimiz fizibilite çalışmalarında buranın önemli bir cazibe merkezi olabileceğini düşünüyorduk. Ancak vatandaşlarımızın ilgisi tahminimizin de üzerinde gerçekleşti. Seferlerimize başlayalı henüz bir ay oldu ve doluluk oranlarımız beklenen seviyenin üzerinde.” dedi. Hattın yalnızca Midilli’ye giden yolcular açısından değerlendirilmemesi gerektiğini vurgulayan Boyuer, “Midilli’den bölgemize gelen yolcularımız da bulunuyor. Bu durum Edremit, Akçay ve çevresi açısından turizm ve ekonomi anlamında önemli bir canlılık oluşturacaktır. Önümüzdeki dönemde yolcu sayılarının daha da artacağını düşünüyoruz.” ifadelerini kullandı. “BALIKESİR’İN TURİZM POTANSİYELİNİ GÜÇLENDİREN BİR BAĞLANTI”

BADO hattının yalnızca iki nokta arasındaki ulaşımı sağlayan bir deniz yolu olmadığını söyleyen Boyuer, projenin Balıkesir’in turizmi açısından stratejik öneme sahip olduğunu dile getirdi.

Boyuer, “Bu hattı yalnızca iki nokta arasında ulaşım sağlayan bir deniz yolu olarak değil, Balıkesir’in turizm potansiyelini güçlendiren önemli bir bağlantı olarak görüyoruz. Yeni hattımızla birlikte en son 27 yıl önce hizmet verilen Gümrük Limanı’nı son teknolojiyle donatarak modern yapısıyla Akçayport olarak yeniden hizmete açtık.” diye konuştu.

Projelerin bilimsel ve ekonomik değerlendirmeler sonucunda hayata geçirildiğini belirten Boyuer, güçlü iş birliği modeliyle minimum yatırım maliyetiyle kaynak tüketen değil, kaynak yaratan bir projenin Balıkesir’e kazandırıldığını söyledi. Ege ve Marmara kıyılarında yeni deniz ulaşım hatlarının açılması amacıyla fizibilite ve altyapı çalışmalarının da devam ettiğini ifade etti.

VATANDAŞLARDAN BADO’YA TAM NOT Akçay’dan Midilli’ye ulaşımın kolaylaşmasından duyduğu memnuniyeti dile getiren Şahika Evren, “Biz Güre’de oturuyoruz. Bu kadar yakından Midilli’ye gidebilmek bizim için çok güzel oldu. Çok memnunuz.” dedi. Hacer Kızıltepe ise hattın açılmasının kendileri için büyük kolaylık sağladığını belirterek, “Buradan Ayvalık’a gitmek çok zor oluyordu. Burası evimize çok yakın. Gerçekten çok güzel bir hizmet oldu. Ahmet Akın iyi ki bu hizmeti yapmış. Kendisine çok teşekkür ediyoruz.” ifadelerini kullandı. “ARTIK MİDİLLİ’YE ULAŞMAK ÇOK KOLAY” BADO ile Midilli’ye yolculuk yapan Nihan Nalbantoğlu da hizmetten duyduğu memnuniyeti, “Burası muhteşem olmuş. Artık Midilli’ye ulaşmak çok kolay. Akçay’dan ilk defa gidiyorum ve buradan gitmek bizim için çok avantajlı oldu. Balıkesir Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür ediyorum.” sözleriyle dile getirdi. Altınoluk’ta yaşayan Mustafa Kulaksızoğlu ise daha önce Midilli’ye ulaşmak için Ayvalık’a gitmek zorunda kaldıklarını hatırlatarak, “Biz çok mutluyuz. Midilli’ye geçmek için Ayvalık’a gitmek oldukça zor oluyordu. Akçay’dan ulaşım çok daha rahat ve güzel olmuş.” dedi.

BADO Akçay-Midilli Deniz Otobüsü Hattı’nın ilk ayında ulaştığı yüksek doluluk oranı, yeni deniz ulaşım alternatifinin Edremit Körfezi’nde kısa sürede benimsendiğini ortaya koyarken, hattın önümüzdeki dönemde turizm ve yerel ekonomiye katkısının daha da artması bekleniyor.

Ömer Faruk KARATOSUN