“KAAN ve İHA’lar Masada”
İspanya Savunma Bakanlığı’nın ve Airbus projelerinde görev yapmış havacılık yazarı Jaime Perez Guerra, TRT Haber’e yaptığı değerlendirmede, “HÜRJET, bu işbirliğinin temeli olacak. Ancak Türk savunma sanayiinin kısa sürede gösterdiği ilerleme; KAAN uçağı ve İHA’lar üzerinde de çalışmayı kaçınılmaz kılıyor. Türkiye, Avrupa’nın en önemli savunma partneri haline geliyor” dedi.

HÜRJET, NATO Eğitim Merkezi’nde Parlayacak
Guerra, “Badajoz’daki NATO pilot eğitim merkezinde HÜRJET’in kullanılması planlanıyor. Dünyanın dört bir yanından gelecek pilotlar, burada ilk olarak HÜRJET ile tanışacak. Bu da uçağın teknik üstünlüğünü gözler önüne serecek” yorumunu yaptı.

TUSAŞ CEO’su: Vizyonumuz KAAN’dan ANKA 3’e
Öte yandan TUSAŞ CEO’su, “KAAN’ın ilk prototip testlerini önümüzdeki yıl tamamlamayı, aynı zamanda HÜRJET, ANKA 3 ve yeni İHA projelerimizi devreye almayı hedefliyoruz” açıklamasını yaptı.

HÜRJET’in Teknik Özellikleri

Boyutlar: Uzunluk 13,7 m, kanat açıklığı 9,5 m
Motor: GE F404 turbofan (17.700 lbf itki)
Azami Hız: Mach 1,4
Menzil:060 NM (yaklaşık 1.950 km)
Tırmanma Oranı:500 ft/dk
Taarruz ve Eğitim Rolleri: Hafif taarruz, akrobasi, ileri jet eğitimi, “Red Aircraft” görevleri
Modern Aviyonik: Dijital uçuş kontrol sistemi, HUD, veri linkleri, gece görüş uyumu, havada yakıt ikmali

KAAN ve İHA’larda Yeni Dönem
KAAN, Türkiye’nin hem ağır avcı hem de çok rollü muharip özelliklerine sahip ilk milli uçağı olma iddiasını taşıyor. Geliştirilen İHA’larda ise uzun havada kalış süresi, yüksek yük taşıma kapasitesi ve otonom görev performansı öne çıkıyor.

HÜRJET anlaşması, İspanya ile savunma sanayinde ivme kazanan işbirliğinin yalnızca başlangıcı. Avrupa’nın yeni hava gücü ihtiyaçları, Türkiye’nin KAAN ve İHA çözümlerini de masaya getirecek gibi görünüyor.

HABER MERKEZİ