Japon üreticinin bu kararı, küresel otomotiv sektörünü yeniden etkisi altına alan çip tedarik sorunlarının devam ettiğini bir kez daha gösterdi.
Nikkei’nin haberine göre, Meksika’daki Honda tesislerinde Salı gününden bu yana üretim tamamen durmuş durumda.
Krizin temelinde, Hollanda merkezli çip üreticisi Nexperia ile Çin hükümeti arasındaki ticari gerilim bulunuyor.
Nexperia’nın Çin bağlantıları nedeniyle ABD’nin uyguladığı ticaret kısıtlamaları, otomotiv sektöründe kullanılan elektronik bileşenlerin tedarikinde ciddi aksamalara yol açıyor.
Meksika’daki tesisler, Civic, HR-V ve CR-V gibi Honda’nın küresel çapta en çok satan modellerinin üretim merkezi konumunda.
Bu tesislerdeki duraklama, özellikle ABD pazarına yapılan ihracatın gecikmesine neden olabilir.
Uzmanlara göre bu durum, Kuzey Amerika’daki araç stoklarını azaltarak fiyat artışlarını tetikleyebilir.
Honda yetkilileri, şu anda üretimin ne zaman yeniden başlayacağına dair net bir takvim bulunmadığını açıkladı.
Şirketin “durumu yakından izlediği” ve çip krizini aşmak için alternatif tedarik kaynaklarıyla temas kurduğu öğrenildi.
Otomotiv sektöründe pandemiden bu yana etkili olan çip sıkıntısı, özellikle elektronik donanım ve sensör ağırlıklı araç üretiminde sık sık aksamalara yol açıyor.
Uzmanlar, Çin-ABD arasındaki ticaret geriliminin sadece Honda’yı değil, küresel otomotiv üreticilerinin tamamını etkileyebileceğini belirtiyor.
Elektronik bileşenlerde yaşanacak her gecikme, üretim hatlarının durmasına ve yeni araç teslimatlarının gecikmesine neden olabilir.
Honda’nın Meksika tesislerinde üretimin durması, küresel çip krizinin yeniden büyümeye başladığının sinyali olarak değerlendiriliyor.
Sektör temsilcileri, önümüzdeki haftalarda benzer duraklamaların diğer otomotiv markalarında da yaşanabileceğini öngörüyor.
HABER MERKEZİ