Fiyat Güncellemeleri ve Sektördeki Tepkiler

Cardata CEO’su Hüsamettin Yalçın, Chery’nin Türkiye’de en çok satan Çinli marka olduğunu ve yüzde 40 ek vergi sonrası fiyatlarını önemli ölçüde artırdığını belirtti. Bu durum, tüketicilerin Çin otomobillerine yönelik talebini etkileyebilir.

Öte yandan, Türkiye’de fabrika kurma kararı açıklayan BYD, fiyatlarını koruyarak piyasadaki pozisyonunu güçlendirdi. Diğer Çinli markalar Woyah, Maxus, DFSK, Skywell ve Leap Motor’un da önümüzdeki günlerde fiyatlarını güncellemeleri bekleniyor.

27 Yıl Sonra İlk Yabancı Yatırım

BYD’nin Türkiye’de yatırım yapma kararı, 27 yıl sonra Türk otomotiv sektörüne gelen ilk doğrudan yabancı yatırım olarak öne çıktı. Yaklaşık 1 milyar dolarlık bu yatırım, yıllık 150 bin araç kapasiteli bir üretim tesisi ve mobilite AR-GE merkezi kurulmasını öngörüyor. Üretim, 2026 sonunda başlayacak ve elektrikli ile hibrit araçları kapsayacak.

BYD’nin Yatırım Detayları

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, BYD’nin üretim yapacağı yer konusunda bilgi paylaşmasa da, Manisa Organize Sanayi Bölgesi (MOBS) ziyaret edilerek önemli adımlar atıldı. BYD’nin bu hamlesi, diğer yabancı yatırımcılar için de Türkiye’yi cazip bir yatırım merkezi haline getirebilir.

Çin otomobillerine yönelik yüzde 40 ek gümrük vergisi, fiyat artışlarına ve sektörde çeşitli stratejik değişikliklere yol açtı. BYD’nin yatırım kararı ise, Türkiye’nin otomotiv sektöründe yeniden canlanmasına katkıda bulunacak önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Sektör yetkilileri, bu adımın diğer Çinli ve yabancı otomotiv markalarının da Türkiye’ye yatırım yapmasını teşvik edeceğini umuyor. Ömer Faruk ALA

Kaynak: Mynet

Fotoğraf: Mynet