Yeni kavşak sayesinde:
- Yıllık 1 milyar 250 milyon TL zaman ve akaryakıt tasarrufu sağlanacak,
- Şehir merkezine giren çıkan araçlar transit ağır taşıtlardan ayrılacak,
- Trafik yoğunluğu büyük ölçüde azalacak,
- Yıllık 308 ton karbon emisyonu düşürülecek.
Bakan Uraloğlu, projenin hem çevresel hem ekonomik açıdan Bursa’ya büyük fayda sağlayacağını belirtti.
Sanayicinin, çiftçinin ve esnafın ürünlerini limanlara, iç pazarlara ve ihracat kapılarına daha hızlı ulaştırabileceğini belirten Bakan Uraloğlu, bu düzenlemenin lojistik kapasiteyi artıracağını vurguladı.
YHT Projesinde Son Viraj: 2026’da Sefer BaşlıyorBursa’nın Türkiye’nin sanayi, tarım ve ihracat lokomotiflerinden biri olduğunu hatırlatan Uraloğlu, hızlı tren hattının bölge için en stratejik yatırımlardan biri olduğunu söyledi.
Bursa YHT Projesine Dair Önemli Başlıklar:- Bandırma–Bursa–Yenişehir–Osmaneli hattı 201 km uzunluğunda.
- 106 kilometrelik Osmaneli–Bursa kesimi 2026 ortasında açılacak.
- 95 kilometrelik Bandırma kesimi ise 2028’de hizmete girecek.
- Hattın tamamlanmasıyla Bursa, Türkiye’nin hızlı tren ağının güçlü bir parçası olacak.
Açılışta konuşan TBMM Sanayi Komisyonu Başkanı Mustafa Varank, yapılan yatırımların bölgedeki ticareti ve üretim kapasitesini artıracağını belirterek, İnegöl ve Bursa’nın sanayi açısından taşıdığı stratejik öneme dikkat çekti.
Varank, yeni kavşağın hem trafiği rahatlatacağını hem de üretim bölgelerine erişimi hızlandıracağını vurguladı.
Şehir Hastanesi ve YHT Garı Bağlantı Yollarında Temel Atıldı Bursa'nın sağlık ve ulaşım kapasitesini artıracak bir diğer proje ise Şehir Hastanesi – YHT Garı bağlantı yolları oldu. Temeli atılan 3 kilometrelik bağlantı yolu; köprülü kavşakları, modern tasarımı ve yüksek standartlarıyla kentin trafiğine yeni bir nefes getirecek.Proje tamamlandığında:
- Şehir Hastanesi’ne alternatif ve daha hızlı bir ulaşım imkânı doğacak,
- Ambulans ve acil ulaşım hızı artacak,
- YHT Garı ile metro istasyonuna doğrudan bağlantı kurulacak.
Bu düzenlemenin Bursa’nın bölgesel ulaşım vizyonunu güçlendireceği ifade edildi.
Kentte bölünmüş yol uzunluğu 195 kilometreden 613 kilometreye, sıcak asfalt uzunluğu ise 148 kilometreden 811 kilometreye çıkarıldı. Bursa–İzmir, Bursa–Balıkesir, Bursa–Çanakkale ve Bursa–Eskişehir bağlantıları ile bölgenin ana ulaşım trafiği yeni bir çehreye kavuştu.
“2026 Bursa İçin Ulaşımda Dönüm Noktası Olacak”Hem kara yolu projeleri hem de hızlı tren hattındaki ilerlemeler, Bursa’nın ulaşım altyapısında tarihi bir döneme girdiğini gösteriyor.
Bakan Uraloğlu’nun sözleri, Bursa’nın 2026’dan itibaren hızlı trenle Ankara ve İstanbul’a kesintisiz bağlanacağını resmen kesinleştirmiş oldu.
Ömer Faruk KARATOSUN